Gas-additieven
Bij benzine-injectie wordt door de verdampende vloeibare benzine een koelende werking (interne koeling) aan de kleppen en verbrandings ruimte verkregen. Daarbovenop heeft de vloeibare brandstof een smerende werking. Bij LPG-gebruik ontbreekt deze koelende en smerende werking van de brandstof aangezien deze in gasvorm ingespoten wordt. Hierdoor komt het tot een verhoogde thermische belasting van de gehele motor en meer specifiek van de klepzittingen waar niet ieder type motor tegen kan.
Om slijtage door deze verhoogde thermische belasting te voorkomen/verminderen bieden gas-additieven als Tunap en Flashlube o.a. bescherming tegen het zogenaamde “inslaan” van de klepzittingen.
LET OP!
De gas-additieven zijn geen wondermiddelen. De middelen zorgen ervoor dat de slijtage wordt verminderd, maar zullen dit niet (altijd) kunnen voorkomen. Het is bekend dat bijvoorbeeld de Toyota Aygo, Citroen C1, Peugeot 107 en Daihatsu Sirion bij het gebruik van de gas-additieven van Tunap of het Flashlube systeem de kleppen toch inslaan. Vooral de uitlaatkleppen slijten. Zo rond de 100.000 km zullen de uitlaatkleppen moeten worden vervangen en tussentijds gesteld.
Het is dus zaak om de klepspeling geregeld te laten meten!
Symptomen van te weinig klepspeling zijn :
- Afnemend motorvermogen
- Slecht starten bij koude motor
- Afslaan bij stationair lopen van de motor
- Onregelmatig lopen van motor
Welke soorten zijn er ?
JLM Valve Saver
GMS die al 11 jaar lang marktleider is in het Valve Saver Fluid segment, lanceert nu de superieure JLM lubricants.
JLM Valve Saver Fluid is een uiterst geavanceerd additief dat ontwikkeld is door experts in de autogasindustrie, speciaal voor gebruik in alle auto’s die op autogas rijden (LPG en aardgas). Geschikt voor gebruik in de JLM Valve Saver Kit of een willekeurige andere doseerunit.
JLM producten zoals bijvoorbeeld de JLM Valve Saver Fluid, JLM Valve Saver Kit en professional range, zijn van de hoogste kwaliteit & prestaties, en hebben als enige Valve Saver Fluid de test rapporten om dit te bewijzen.
JLM heeft een compleet assortiment van brandstof toevoegingen en smeer middelen, gebruikmakend van de modernste additieven technology.
De officiele lancering van de JLM Valve Saver Fluid was op de Automechanika beurs in Frankfurt, Duitsland, en was een groot succes. JLM Valve Saver Fluid is verkrijgbaar in vele landen en meerdere continenten!
In mei 2011 is JLM Valve Saver Fluid officieel gecertificeerd door TÜV Rheinland en is daarmee het enige gecertificeerde gas-additief.
TUNAP
Tunap premium 163 en 164 bieden bescherming tegen het inslaan van de kleppen doordat het zich als een beschermlaag tussen de kleppen en klepzittingen hecht. Tegelijkertijd biedt deze beschermlaag een smerende werking voor de klepgeleiders en klepzittingen. Door het gebruik van Tunap kunt u met een kleine investering erg veel ellende en dure reparaties voorkomen.
Gas-additieven Tunap 163 en 164
Tunap premium 163 en 164 zijn additieven die direct in de tank worden gemengd met benzine en LPG om zo de levensduur van vooral de kleppen aanzienlijk te verbeteren, maar het doet nog veel meer! Het beschermt om te beginnen uw hele gassysteem tegen corrosie, het voorkomt veroudering en oxidatie van de LPG-installatie, het verhindert de vorming van verbrandingsresten, voorkomt schuimvorming in verwarmde verdampers en als laatste bindt het condensatiewater. Het is een revolutionair systeem in het opzicht dat het direct met het gas wordt gemengd en daardoor altijd werkzaam is (zelfs bij hoge toeren) iets wat oudere conventionele producten niet doen.
Tunap premium 164 kan je zelf toevoegen door gebruik te maken van een set nippels. Met behulp van een autobandenvoetpomp of compressor kun je de vloeistof via de LPG-vulnippel toevoegen. Uiteraard kun je dit ook laten doen door de autogasinstallateur. Tunap premium 163 kun je net als benzine via de vulopening toevoegen. Het toevoegen van beiden additieven dient iedere 10.000 km te worden gedaan. De aanschafkosten van 1 vulling Tunap Premium 163 en 164 bedraagt een kleine 60 euro.
De Toyota Aygo waarmee nu geexperimenteerd wordt, heeft gebruik gemaakt van de gas-additieven van Tunap.
FLASHLUBE
Flashlube klepsmering is een hightech loodvervanger ontworpen voor extra bescherming van de klepzittingen en kleppen. Flashlube zorgt voor een beschermende laag op de kleppen en klepzittingen waardoor “metaal op metaal contact” wordt vermeden. Ook heeft het produkt een reinigende werking op de kleppen en de verbrandingsruimte.
flashlube kit
Flashlube klepsmering wordt automatisch toegevoegd aan de motor door de Flashlube doseer-unit. Dit gepatenteerde systeem doseert en injecteert Flashlube klepsmering automatisch in het inlaatspruitstuk direkt na de gasklep. De komplete Flashlube doseer-unit bevat een gratis fles met 0,5 liter Flashlube. Belangrijk echter is geen andere producten dan Flashlube in deze unit te gebruiken omdat deze schadelijk kunnen zijn voor de doseer-unit.
De kit kan binnen 30 minuten worden geïnstalleerd en wordt compleet geleverd met eenvoudige handleiding. Natuurlijk kan uw garagebedrijf of gasinbouwspecialist het systeem voor u installeren.
Een startset kost 59 euro inclusief 0,5 liter Flashlube. Een navulflakon van 1 liter kost 17 euro. Verkrijgbaar bij Luccio webshop.
Eén liter Flashlube is goed voor 1000 liter brandstof. De kit is van een dusdanig hoge kwaliteit dat er een garantie termijn van 10 jaar op goede werking gegeven wordt!
Prins ValveCare Systeem
ValveCare is het laatste innovatieve product op het gebied van brandstofadditieven geschikt voor verbrandingsmotoren die zijn omgebouwd naar de alternatieve brandstof LPG. Het product is uniek, omdat het mogelijk is de ValveCare vloeistof onder druk aan het gas toe te voegen (injectie), waardoor het gelijkmatig over de cilinders verdeeld wordt en ook functioneert wanneer de motor onder vollast draait. Het product ValveCare is ontwikkeld door Auto Gas Components NV in samenwerking met Prins Autogassystemen BV.
De ValveCare kit bestaat uit een speciaal ontwikkelde computergestuurde doseerpomp en de bijbehorende ValveCare vloeistof. Zodra de auto overschakelt naar het rijden op LPG, wordt de doseerpomp ingeschakeld en wordt de ValveCare vloeistof direct geïnjecteerd in het Prins VSI LPG-systeem. Hierin is het product uniek ten opzichte van de concurrentie, omdat ValveCare hierdoor ook de motor bereikt wanneer dit het hardst nodig is, namelijk bij volle belasting van de motor. Daarnaast is het systeem uniek, omdat de ValveCare vloeistof gemengd met het gas de motor bereikt, waardoor de verdeling over de cilinders gelijk en de werking optimaal is.
Bij een te laag niveau van de ValveCare vloeistof zal de doseercomputer er voor zorgen dat er automatisch overgeschakeld wordt naar het rijden op benzine. Dit om de motor optimaal te beschermen. In het interieur zal, mits de auto voorzien is van een Prins VSI-systeem, een akoestisch signaal klinken wanneer de ValveCare vloeistof bijna op is. Zodoende kan deze tijdig bijgevuld worden.
De ValveCare kit kan door elke erkende Prins Dealer ingebouwd worden in elke auto met een Prins VSI-systeem.
V-Lubetronic valvesaver kit
V-Lube is een elektronisch klepsmerings systeem ontwikkeld door Vogels Autogas Systemen voor gebruik in combinatie met Landi-Renzo LPG-systemen.
Op het moment is V-Lubetronic het enige systeem waarbij de vloeistof per injector wordt gedoseerd, waardoor optimale smering van de kleppen wordt gegarandeerd. Er wordt een indicator lampje in uw voertuig geplaatst dat aangeeft of u nog vloeistof heeft.
Het systeem word gevuld met FlashLube vloeistof.
3 reacties
Other links to this post
RSS feed voor reacties op dit bericht. TrackBack URI
By Pieter, 6 oktober 2011 @ 17:11
Onlangs heeft mijn auto, Audi A4, 2.0 een grote beurt gehad. Het filter in de verdamper van de Prins installatie is vervanger (regulier). Normaliter tank ik bij gerenomeerde stations (esso, shell, total et cetera)in nederland en daarbuiten. Zelden tank ik bij een mij onbekend station. Desondanks moest ik onlangs bij zo,n station tanken. Direct na het wegrijden ging het gasalarm af en ben ik gestopt. Bij gasgeven smoorde de auto en schakelde de installatie automatisch over op benzine. Kennelijk kreeg de motor te weinig gas. Rustig rijdend ben ik op lpg thuis gekomen. Bij controle in de garage bleek het filter volledig te zijn dichtgeslibd met een grijs/zwart schilferig/vettig poeder met een lichte paars/blauwe schijn. Na schoonmaken en een nieuw filter plaatsen was het euvel verholpen. Op dit moment loopt de auto naar behoren. Volgens de garage (deze heeft de lpg installatie ook ingebouwd) komt dit doordat sommige tankstations verontreinigingen in het gas hebben zitten, die de leiding (van tank naar verdamper) aantasten, waardoor dit zwart/grijse poeder het filter vervuilt. Ik heb op uw website alles gelezen over gas-additieven, maar mis informatie over vervuilende effecten door …???
Kunt u mij informeren over dit probleem en tevens aangeven, hoe ik dat kan voorkomen?
Bij voorbaat dank.
m.vr.gr.,
Pieter
[Plaats jouw reactie hierop]
Eric Reply:
oktober 6th, 2011 at 22:04
Beste Pieter,
Vervuiling van het LPG-systeem door getankte LPG is mij onbekend. Ik heb hier zelf nog nooit mee te maken gehad. Wel weet ik uit ervaring dat het gebruik van de additieven van Tunap leidt tot olie afzetting in het filter. Dit wordt veroorzaakt door het toevoegen van de vloeistof in de lpg-tank. Het filter dient dan ook iedere 20.000 km te worden vervangen.
Wellicht is het een optie om jouw vraag op het LPG forum (http://www.autogasrijders.nl/forum/) te plaatsen.
Groeten,
Eric.
[Plaats jouw reactie hierop]
By Gazda, 7 februari 2012 @ 08:36
Toen ik mijn LPG-filter de eerste keer liet vervangen werd mij aangeraden om het oude, waarmee nog geen problemen waren, op reserve te houden, omdat zelfs een nieuwe in één keer dicht kon zitten a.g.v. vervuiling uit de pomp/tank bij het tankstation. ook lijkt het me logisch dat additieven in de tank en dit LPG filter elkaar tegenwerken: het filter is bedoeld voor gas, alles wat “dikker”is blijft er in hangen, dus raakt het filter verstopt en komt het klepbeschermingsmiddel niet bij de kleppen..
[Plaats jouw reactie hierop]