Toyota iQ op LPG
De overtreffende trap van economisch rijden?
De nieuwste aanwinst in het zuinige segment van Toyota is de iQ. Deze auto blinkt uit in compactheid en zuinigheid.
Brandstofverbruik in de praktijk
Het gemiddelde verbruik op benzine ligt in de dagelijkse praktijk rond de 1:18. Op LPG wordt nu een gemiddeld verbruik van 1:15 tot 1:17 gerealiseerd.
Wegenbelasting
De iQ rijder geniet ook nog een van een flink financiële voordeel. Zo is de 1.0 VVT-i uitvoering BPM vrij, heeft hij slechts 14% zakelijke bijtelling én u krijgt maar liefst 75% korting op de wegenbelasting. M.i.v. volgend jaar komt de wegenbelasting zelfs te vervallen. Klik hier voor meer informatie over de wegenbelasting.
De LPG-installatie
Er is gebruik gemaakt van een Landi Autogassysteem. Op de plaats van het achterbankje is een lpg-tank geplaatst. Na inbouw is het gewicht toegenomen tot 865 kg.
De lpg-tank heeft een inhoud van 60 liter. Bij een maximale vulling van 80% kan er circa 48 liter LPG worden getankt. Dit geeft de iQ op lpg een bereik van een kleine 800 km op één tankvulling!
Met de komst van deze ‘s werelds kleinste ‘3 + 1’-zitter krijgt mobiliteit een heel ander gezicht. Onconventioneel, compromisloos en stijlvol zijn allen van toepassing op de nieuwe Toyota iQ. Ondanks zijn formaat, heeft hij een meer dan luxueuze uitrusting en comfort van het hoogste niveau. Ditzelfde geldt voor zijn wendbaarheid in de stad. De revolutionaire iQ heeft o.a. standaard airconditioning, lichtmetalen velgen, 9 airbags, Vehicle Stability Control (VSC) en … verbluffend veel ruimte. Met de komst van de iQ krijgt autorijden niet alleen een ander gezicht; het ziet er ook een stuk beter uit.
Stel dat je deze auto nu eens van een lpg-installatie voorziet. Hij is wel wat klein maar technisch is het mogelijk. Op dit moment is er een eigenaar van een Toyota iQ die deze stap gezet heeft.
Hieronder tref je de detailfoto’s aan van de ingebouwde LPG-installatie.
Lpg tank Toyota iQ
Lpg niveaumeter
LPG vulpunt Toyota iQ
Flash Lube systeem en Lpg filter
Gas-additief m.b.v Flash Lube systeem
Omdat de verbrandingstemperatuur van LPG hoger ligt dan die van benzine wordt er om het inslaan van de kleppen en klepzittingen te voorkomen gebruik gemaakt van het Flash Lube systeem. Dit systeem zorgt er voor dat er tijdens het rijden een gas-additief wordt toegevoegd om het vroegtijdig slijten van de kleppen en klepzittingen tegen te gaan. Klik hier voor meer informatie over gas-additieven.
Recente reacties